>

华夏20年内要买7690架飞机,敏感时代

- 编辑:奥门新萄京娱乐场 -

华夏20年内要买7690架飞机,敏感时代

  【环球时报特约记者 王会聪】“尽管世界上两个最大经济体之间日渐升级的贸易战为亚洲飞机市场前景蒙上一层阴影,但波音仍然调高中国对商业飞机需求的预期。”据美国彭博社11日报道,波音公司当天发布展望未来20年全球市场规模的年度报告称,截至2037年,中国将需要总价值高达1.2万亿美元的7690架新飞机,有望成为全球范围内国内市场规模最大的一个国家。

  原标题:敏感时期,波音展望未来20年全球市场:发现中国还缺7690架新飞机

原标题:波音:中国20年内要买7690架飞机 价值1.2万亿美元

摘要: 带着西方世界的期待,雄心勃勃地来华访问的法国总统马克龙,于10日结束了为期3天的访问。但是,他却未能如预期与中国签署空客大单……只能辩解称“不要炫耀名义上的订单数额”。 ...带着西方世界的期待,雄心勃勃地来华访问的法国总统马克龙,于10日结束了为期3天的访问。但是,他却未能如预期与中国签署空客大单……只能辩解称“不要炫耀名义上的订单数额”。彭博社报道截图1月9日,法国总统马克龙在北京出席中法人工智能论坛闭幕式时发表演讲图源:新华网吴耀辉/摄据路透社9日报道,空中客车公司(Airbus)希望与中方签署扩大合作的意向协议,航空业界消息人士在马克龙出访前透露,空客正在洽谈在马克龙访问期间,向中国出售至少100架飞机,总值超过100亿美元。但是,结果却似乎未能如愿。直到3天行程结束的最后时刻,备受关注的空客A320客机订单仍迟迟未正式公布。彭博社1月10日报道,法国总统马克龙表示,法国将尽快与中国确定184架空中客车A320系列飞机的订单。报道称,马克龙的一名助手周三在北京告诉记者说,此前未经宣布的订单主要针对A320飞机,预计将在2019年和2020年交付给中国的13家航空公司,但这名助手并没有详细说明相关交易的价值。环球时报11日引法国《新观察家》报道称,一位法国随行人员解释称,此次的空客订单是新追加的,不在所谓“默克尔订单”范围内。报道称,中国习惯于在购买波音和空客飞机时搞平衡。去年底川普访华时推销了300架波音飞机,去年7月中国领导人访德时签署所谓“默克尔订单”,中方将购买140架空客飞机。据观察者网此前报道,此次空客与中方签署合作备忘录,将扩大空客天津A320系列飞机亚洲总装线产能。空客在声明中表示,这份协议将让空客天津A320系列飞机亚洲总装线每月生产速率,从目前的4架提升到6架。目标是2019年初前达到月产5架,2020年初前达到6架。除了A320系列飞机总装线,空客2017年9月也在中国天津市启用欧洲以外首座A330广体机完成和交付中心。这座耗资2亿美元的厂区预定2019年初达到月产2架A330飞机的生产速率。但马克龙向中国卖飞机的愿望却远未达成。《华盛顿邮报》10日报道,马克龙表示,虽然就A380的订单进行了讨论,但并没有签署订单。报道表示,法方还是希望增加中国的采购数量,而不是让中国承担大量制造任务或者转让大量技术。为了挽救销售危机,报道称法国打算把座舱装修、涂装之类的没有意义的小工作交给中国,企图说服中国购买更多的A380。但该报道分析称,法国这种想法恐怕不能如愿,毕竟时代已经变了。尽管未来几十年中国还需要数千架新飞机,但中国的民航市场并不一定需要A380。报道引亚太航空公司员工威尔霍顿的话称,“在航空市场,中国并不是一个廉价或愚蠢的市场,不会接受不需要的东西”。中国在订单方面会考虑自己的回报和利益。《华盛顿邮报》截图据澎湃新闻10日消息,在被记者追问为何此次空客没能签署新的合同时,马克龙表示,“我不希望给人一种印象,来中国访问是签署高额订单的。”马克龙说,“与数字相比,我更看重后续的结果”。在访问结束之际,他再次回应这一问题时称,其他国家喜欢宣扬高额的数字,而掩盖一些不够光彩的事实:“我的哲学是不要炫耀名义上订单的数额。”中国有望于2022年超越美国成为全球最大的航空市场,因此中国成为了包括空客公司和波音公司都希望争取的市场。波音公司预测,截至2036年,中国在未来的近20年内将需要7240架新飞机,这使得中国将成为该领域内世界上价值超过1万亿美元的最大单一国家市场。美国飞机制造商表示,未来二十年,中国的旅游需求预计将以每年6%的速度增长。根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的数据,到2036年,中国将有15亿人次乘坐飞机出行。

  报道称,7690这一数字与该公司去年9月声称中国到2036年将需要7240架新飞机的预期增加6.2%。波音还称,中国在未来20年内需要1.5万亿美元的商业服务以支撑其飞机正常工作。

  [环球时报特约记者 王会聪]“尽管世界上两个最大经济体之间日渐升级的贸易战为亚洲飞机市场前景蒙上一层阴影,但波音仍然调高中国对商业飞机需求的预期。”据美国彭博社11日报道,波音公司当天发布展望未来20年全球市场规模的年度报告称,截至2037年,中国将需要总价值高达1.2万亿美元的7690架新飞机,有望成为全球范围内国内市场规模最大的一个国家。

原标题:美媒:波音称中国未来20年要买7690架新飞机 价值1.2万亿美元

  “中国的增长可归功于该国与日俱增的中产阶层,其人数已增至10年前的3倍,且有望在接下来的10年内再翻一番。”波音营销副总裁兰迪·廷塞斯在一份声明中表示,“中国的商业航空未来非常令人振奋。”

  报道称,7690这一数字与该公司去年9月声称中国到2036年将需要7240架新飞机的预期增加6.2%。波音还称,中国在未来20年内需要1.5万亿美元的商业服务以支撑其飞机正常工作。

参考消息网9月13日报道美媒称,波音公司对中国市场做出了乐观的预测,它很快将成为全球最大的航空市场。

  彭博社11日说,波音的报告未考虑来自地缘政治和经济混乱的潜在连锁效应,而中美之间的贸易紧张态势正有可能影响未来的飞机销售。在中国市场,波音对空客保持微弱领先优势。去年中国占波音总收入的13%,后者共向中国各航空公司交付202架飞机,相比之下,空客为176架。但如果中国将商用飞机纳入其对美国产品征收的报复性关税措施,那么该优势或将面临风险。

  “中国的增长可归功于该国与日俱增的中产阶层,其人数已增至10年前的3倍,且有望在接下来的10年内再翻一番。”波音营销副总裁兰迪·廷塞斯在一份声明中表示,“中国的商业航空未来非常令人振奋。”

据美国《财富》杂志网站9月11日报道,这家总部位于芝加哥的飞机制造商11日在北京表示,中国未来20年将需要7690架新飞机,价值1.2万亿美元。据波音公司负责营销的副总裁兰迪·廷塞思说,这比一年前的预测上升了6%,原因是中国的中产阶层持续壮大,他们喜欢搭乘飞机出行。他在一份声明中说:“中国商业航空的未来非常令人振奋。”

  彭博社11日说,波音的报告未考虑来自地缘政治和经济混乱的潜在连锁效应,而中美之间的贸易紧张态势正有可能影响未来的飞机销售。在中国市场,波音对空客保持微弱领先优势。去年中国占波音总收入的13%,后者共向中国各航空公司交付202架飞机,相比之下,空客为176架。但如果中国将商用飞机纳入其对美国产品征收的报复性关税措施,那么该优势或将面临风险。

报道称,中国是全球最大的出境游客来源地,随着中国大陆各航空公司扩大运力并新增通往世界各地的航班路线,中国对波音和空客来说都是一个至关重要的市场。彭博社汇编的数据显示,波音公司去年的收入有大约13%来自中国。

国际航空运输协会称中国可能会在大约四年内超过美国成为全球最大航空市场,在争夺中国市场主导地位的过程中,波音这家美国公司设法保持了领先于它的欧洲竞争对手。

波音在11日发布预测时说,中国将需要5730架单通道飞机,占未来20年新交付飞机总数的75%。中国将需要1620架宽体飞机,是该国现有总数的三倍。波音公司表示,目前中国拥有全球15%的商用飞机,到2037年这一比例可能会扩大到18%。

今年8月,波音公司将其全球预测上调4%至4.27万架飞机,总价值超过6万亿美元,这些预测综合考虑了经济数据和航空公司用户数据。

中国的政策制定者仍有可能把未来的订单交给空客从而打击波音公司。但就目前而言,波音似乎没有受到美国与中国关系紧张的影响。2017年,该公司向中国各航空公司交付了202架飞机,空客则交付了176架。

华夏20年内要买7690架飞机,敏感时代。华夏20年内要买7690架飞机,敏感时代。中国本身在未来几十年里可能会加入商务机竞赛。国有的中国商用飞机有限责任公司(Comac)自去年5月以来一直在对其C919窄体客机进行试飞。该公司表示,它已经从中国各航空公司和出租人那里收到了800多份订单。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

本文由国际新闻发布,转载请注明来源:华夏20年内要买7690架飞机,敏感时代